S660のエスロク・RECARO・スパルコ・パーツ取り付け・整備記録に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660のエスロク・RECARO・スパルコ・パーツ取り付け・整備記録に関するカスタム事例

S660のエスロク・RECARO・スパルコ・パーツ取り付け・整備記録に関するカスタム事例

2021年04月30日 20時13分

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Shoホンダ S660 JW5

22歳。 s660 前期 α MT → s660 後期 α MT → ラパンSS MT 自力でクラッチ交換するくらい車いじるの好きです。

の投稿画像1枚目

ノーマル車高……😞

の投稿画像2枚目

朝イチにレカロを取り出し…

の投稿画像3枚目

後期なのでヒートシーターが付いてます、という訳でトライアルさんでヒートシーター付きのモデルを購入してました。

そして、純正スイッチで使用できるよう配線加工もしてもらいました🤩

車側のカプラーをぶった切って、ギボシをはめて完成。

の投稿画像4枚目

入りました。

の投稿画像5枚目

そしてアクセルペダルとブレーキ、クラッチペダルもRAZOのカバーを取り付け。

めちゃくちゃ運転しやすくなりました🤣

シフトノブもRAZOへ。
400gあります、重いです😍

シフトフィーリングめちゃくちゃ気持ちよくなりました😄

の投稿画像7枚目

そして、得意のインパネを剥がしていきオーディオユニットへ。

の投稿画像8枚目

カロッツェリアのリアスピーカーを取り付けるため配線を追加。

の投稿画像9枚目

リアスピーカーの取り付け場所はここ、Cピラーガーニッシュ?ですかね?

ちなみにタロさんによるマットレッド塗装済みモデル😍

スピーカー取り付け部分の加工は自分でしました。
詳細は過去の投稿を。

の投稿画像10枚目

更にステアリングも交換。
1代目より受け継がれしスパルコのステアリングとラフィックス、あとワークスベルのステアリングスイッチ移設キット。

というか今日これだけしかできなかった…。
リアスピーカー取り付けが予想以上に手間がかかってしまった🥺

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