インプレッサ WRX STIのDIY・塗装・ラッピング・リコールに関するカスタム事例
2019年10月26日 16時18分
ロックDIY工房スバル インプレッサ WRX STI GVF
ロックと申します。車や機械いじりが好きです。 様々なことを経験しながら、地道に技術を身につけております。 たくさんの車好きの方々と、ネット・リアル共々交流できたらと思います。宜しくお願いします！ オリジナルデザインステッカーの考案・作成・施工やフェンダーの爪折り加工など承ります。お気軽にご相談ください。 ※本業のプロではございません。施工に関してはあくまで素人クオリティですので、施工後の補償等は致しかねます※ Twitter → @NoctX0525
すこーし遡りますが、制動灯のリコールでディーラーに行ってきました。
ついでにWRX S4 STIを試乗してきました。CVTはいいですね。低速のモタつき感がほとんど無い。いい車でした。
リコール終わりに車検に通らない所一覧を渡され、「今回はリコールでお越し頂いたので、このまま整備させていただきましたが、次は車検に通る状態でご入庫願います」と。
うるせぇ、次は無ぇ。といった感じで、私はディーラー車検はしない派です。
さて、今日の本題、DIY編です。
塗料が余っていたのと、特に予定のない連休なのでスマートキーをやっちゃいます。
ここから…
(この時点で既にスマートキーのオーナメント塗装しました)
こうなって…
こうなりました。
DIYやる人ならわかると思います。近くで見てはダメです。
毎度お馴染み、塗装とラッピングです。
表面ラッピングすると施錠・解錠マークが見えなくなります。私のイメージでは施錠→赤、解錠→青なので、塗り分けました。
トランクオープンは特に使ったことも無いので、そのままです。
艶出しするにはどうしたら良いかと考えつつ新しい塗り方に挑戦してみたら、とても良い具合でした。とても勉強になった一日です！
