フェアレディZのShinさんが投稿したカスタム事例

選択…

僕の目の中に見慣れたCPUが飛び込んで来た！

間違い無い、Z32のCPU,

商品説明を見ると、この商品は12年式85,000キロ走行のZ32に装着されてたと記載があった。

紛れも無く購入したエンジンに装着されてたCPUだ。即決価格だった。

躊躇なく落札した！
ホッとした瞬間だ。
椅子に保たれて深い溜息を吐き出す。
これでひとまずは安心だ。

だが…この安心感は長くは続かなかった。
好転は後に暗転へと変わっていく事になる。

気持ちに余裕が出たので、数時間後に電話でこの件を後輩の130Z乗りに話すと…

後輩T『取り敢えず良かったですね！でもZのCPUセッティング…本当に純正CPUのロム書き換えでしょうかね？』

こんな返答が返って来た。

僕『サブコンでのセッティングの可能性の事を言ってるのか？』

後輩T『そうなんです…何となくハイカム装着エンジンレベルならサブコン制御の可能性もあるかと…』

僕は当然この可能性も純正CPU同様に考慮してあった。だから、純正CPUを探してる時にサブコンも一緒に探していたのだった。

結果、サブコンは出品されて無かった。
出品者の出品物を最後迄見たのだから間違い無い。
だから、純正CPUロムチューンだと判断して決断し、購入を決めたのだ。

この事を後輩Tに話すと、

後輩T『そうですか…取り敢えず純正CPUが届いたらCPUの蓋空けて確かめる必要がありますね！純正CPUロムチューンなら良いですね…』

と、不安そうな返事が返って来た。

不安と言えば僕には未だ不安材料は多くあった。

詳細不明エンジン…
カムのみのヘッドチューニングエンジンなのか？
その時一緒に他のパーツ等も装着してるのか？
例えばエキマニ…
例えばフライホイール…
例えば触スト
例えばキャタライザー
ete…

CPUセッティングはその何かのパーツ装着で取ってるのか？それともその全てを装着してセッティングしてるのか？

あの時見たエンジン動画が頭の中を過ぎる。同時に多くの不安が頭の中を過ぎる。エンジン音も心なしか大きかった。吹け上がりも良かった。このエンジンにはタコ足やフライホイールが装着されてたのか？

このエンジンの詳細は幾ら考えても答えは見つからない…前のエンジンの持ち主、もしくはチューナーしか詳細はわからない。

見つからない答えに予想や期待をするのは無駄な事。

今出来るのは基本的チューニングのセオリーを手本に必要と感じる物と足りないと感じるパーツを『勘』で見つける事。

それしか無い。

続く

(注)本文と画像は関係ありません。画像は5年前に自身でロッカーカバーをバフ掛けして装着した時の画像です。