MR2のオイルクーラー取付・エレメント移動キット・DIY作業・MR2・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR2のオイルクーラー取付・エレメント移動キット・DIY作業・MR2・DIYに関するカスタム事例

MR2のオイルクーラー取付・エレメント移動キット・DIY作業・MR2・DIYに関するカスタム事例

2020年02月24日 08時00分

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もっちぃ@DIYの変態(むしろただの変態)トヨタ MR2 SW20

紳士淑女の停車場❤🤣❤️ ROM専の方もいるので、無言フォローはほぼ放置してます🙏 コメントも下さる方はフォローお返ししています🥴☝️ 【DIY魂🔥】 市販品寄せ集めの似たようなカスタム車が溢れる中、大金使ったカスタムで果たして個性的なのか問う。 否!! 真の個性あるカスタムとは、自身で考え自身で作る!自身で組む! それが真の「DIY」🛠 DIYによってカスタムし尽くした我がSWは世界に一つなり🤣✨ DIYの真髄を知りたくば我が投稿を見よ🤩

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危ねっ🤣🤣🤣
ギリ躱してたwww
エンジンフード開けっぱでリフター上げたら気を付けねば✍

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純正のリア補強バー。危篤状態😂
付け根もサビが浮いてたりもうダメだ💩💭
代替品作っぞ💨

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補強バーと同じ長さでフラットバーを切って

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補強バーは真っ直ぐじゃなく、ボディに合わせて捻りがあって

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フラットバーを固定して両端をボディに合わせてハンマー🔨で叩いて

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穴を開けたら完成 ((≡^⚲͜^≡))タララタッタラー💡

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その補強バーにエレメント移動キット用のブラケットを溶接して製作
補強のリブも入れて

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穴開けてタップ立てて、シャーシブラック塗ってエレメント移動キット取り付けたら

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こんな感じ。

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純正は反対の右側だったのを左側に持ってきた感じ。

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オイルクーラーの取り付けブラケットも新作します。
なかなか難しいですよ~😂
純正のインタークーラーにくっ付いてる冷却ファンをどうやって取り付けるか。
まずはオイルクーラーと純正インタークーラーを重ねて冷却ファンを取り付ける位置を探ります。

位置をペンでマーキングするわけにいかないのでマスキングテープで位置を大まかに✍

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白丸は純正インタークーラーをボディに固定する下側のブラケット。
これにフラットバーを加工して溶接したりして~🎶

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穴開けてタップ立てたらオイルクーラーはこんな感じに取り付ける、と。

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更に溶接して穴開けてタップ立ててファンが付いた。
ここで悩む。強度的にはもう一本赤線のように縦に溶接したいけど、それすると、オレンジの部分のオイルクーラーのホースの取り回しが困難になる🤔💧

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一旦仮合わせ。さすがやな、バッチリじゃないか🤣🤣🤣

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赤線には溶接せず、オレンジのとこにアングル溶接して強度を確保
シャーシブラック塗ってオイルクーラーと冷却ファンのブラケットが完成ヾ(*‘ω‘ )ノ🎉🎉🎉

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あとはホース。
繋ぎも確認。
エレメントんとこは、インともアウトとも書いてない。
エレメントにはオイルが、
「外から入ってきて中へ出す」
わけです。
赤の方がイン側で白の方がアウト側☝️これでOK

外から入ってきて中へ出す❤️

そしてメッシュホースのエンドの製作で大苦戦中:( ;´꒳`;):

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