マークIIのJZX100・ツアラーV・メンテナンス・マークII・サンルーフに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIのJZX100・ツアラーV・メンテナンス・マークII・サンルーフに関するカスタム事例

マークIIのJZX100・ツアラーV・メンテナンス・マークII・サンルーフに関するカスタム事例

2019年04月20日 23時02分

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腹へーたトヨタ マークII JZX100

2012〜2020 JZX100 MARKⅡ TOURER V 2020〜 GGH30W ALPHARD 3.5 SA "C Package"

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カーチューンご無沙汰してました。
ここ最近はメンテが続いております。

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1月には原因不明のバースト
走行中違和感感じ降りて確認するとこんな感じに

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リア足回りの異音と挙動に違和感があったので、ラスティーでリアナックルのピロブッシュを交換。
挙動は安定するようになりましたが、異音は消えず、異音の原因は別にあるようです。

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3月にオイル交換した際に下回りからかなりのオイル漏れの形跡があり、2年程前にタイベルを交換した際にカムとクランクのオイルシールは交換済みなのでVVT-iプーリーから漏れてるのではと推測。
通常は非分解でASSY交換(部品だけで4万オーバー)になるそうですが、色々調べると漏れの原因であるOリングのみを交換出来るショップがあるとの事で、愛知県のたにぐち自動車さんにお世話になりました。
ここ最近アイドリングも不安定だったので相談したところISCVを初期化して頂き、見事に今現在は安定しています。ISCVをエンジンコンディショナーやパーツクリーナーで洗浄するのはあまり意味がないみたいです。諸事情で店主である谷口さんの愛車をしばらく貸して頂くことになりとても助かりました。

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NO 1J NO LIFE!

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