エッセのダッシュボード・取り外し・ステアリングコラム・メーター・ダッシュボード取り外しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのダッシュボード・取り外し・ステアリングコラム・メーター・ダッシュボード取り外しに関するカスタム事例

エッセのダッシュボード・取り外し・ステアリングコラム・メーター・ダッシュボード取り外しに関するカスタム事例

2022年09月09日 21時57分

いとものプロフィール画像
いともダイハツ エッセ L235S

MR2、エッセ、スイスポに乗ってます。高校の時の女性の数学の先生が赤いスポーツカーに乗っていて、カッコよくて、いつか赤いスポーツカーに乗ってみたいと憧れてました。かっこいい赤のスポーツカーはMR2だと思って、乗ってみました。運転難しくて、飽きが来ないです。長く乗れるようにメンテナンス頑張ります。自分の車のこと知りたくて、友達に教えてもらって、時には助けてもらって、いじってます。 もし良かったら質問でも、情報共有でも!コメントいただけると嬉しいです!よろしくお願いします!

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エアコン取り外し後半戦
ここにあるエバポを外していきます

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ダッシュボードをまず外していかないといけないので、そこからいきます。

ここのパネルを赤矢印の方向からこじって持ち上げて外します

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つまみは全て引っ張ればひっこ抜けます

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ここにプラスのねじあるので注意

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ここのつまみを押し込めば、ダッシュボードパネルから外せます

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メーターを留めてる2箇所

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内装剥がしでこじったら浮きます

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メーターの下に1箇所ボルトあるので注意

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運転席下にもありました

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助手席側グローブボックスの下にも3箇所ありました

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グローブボックスの上にエアバッグの近くにあるので、ここも忘れずに

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運転席、助手席側それぞれ外します。

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わかりづらいけど、運転席の左下にあります
これで最後かな〜、うん、もう覚えてないです😂

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結局ね、ステアリング、コラムは外さないといけないので、外します

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コラムのところは3箇所
ここ2箇所

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取り付けの時、ここ付けるの忘れたかもしれないです🤭
ここも外します
コラムカバーはこの3箇所?外せれば、あとは爪で上下付いてるだけなので、パカッと外せます

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コラムカバーまで外せれば、ダッシュボードは知恵の輪して、徐々に外します

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裏にあったクッションはついでにむしって外しときました

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外したクッション笑

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