GRヤリスのクスコパワーブレース・クスコスタビライザー・クスコ補強パーツ・剛性アップパーツ・GRガレージ高崎ICに関するカスタム事例

GRガレージ高崎にてCUSCO剛性パーツ色々取付😏
群馬パーツショーでの購入品。
インプレッションは最後に。
GRガレージ高崎には20時30分まで滞在、、、謎

はちさんと待ち合わせ
パン食べてGRgarageへ。

壺ﾀｲｺ丸見えエロい😆

高い高い😊リフトアップ
ｶﾞﾚｰｼﾞ広い、許可取って以下撮影📱スマホだけど。

CUSCOリア強化スタビライザー

フロント強化スタビライザー
ﾌﾛﾝﾄﾘｱ共にRZﾊｲﾊﾟﾌｫ比135％アップ😏

↓↓↓
リアデフマウントカラー
リアメンバーカラー

フロントメンバーリア
REVOLUTIONﾒﾝﾊﾞｰﾎﾞﾙﾄステーセットは付かない😓
しかし、、、、、
REVOLUTIONの太い強化ボルトはフロントメンバーリアの穴を削り加工して取付られた😏
REVOLUTIONとCUSCOの会わせ技😆
フロントメンバーフロントはオイル下抜きの作業が物凄くめんどくさくなるので却下😂

ノーマルスタビライザー✋✋サヨナラ

待ち時間は♨️で、、、ほっこり😏
めちゃくちゃ温泉質が濃厚、しかも露天は源泉かけ流し♨️しかもひろーい😊
高崎京ケ島温泉～壺湯の源泉が跳び跳ねてた😆
ここの温泉気に入った😏

湯上がりに♨️お蕎麦、、、食べて、また♨️入った😆
メンズデーの為、４時間滞在😆

代車ヤリスJUMP(￣▽￣;)
全てがふにゃふにゃ(￣▽￣;)

綺麗なヨタハチ&86🚘️😆

GRカローラモリゾーエディション😏

これにて下回り合成アップ完了😆
インプレッション↓↓↓↓↓
●走り出して直ぐに体感
わっなんか固い固い、、こんな剛性あがるんだ🤔
乗り心地は悪くなりましたね😂
あと3200回転～3500回転あたりで室内振動増加。
しかしながら、剛性アップ、ロール減少で想像以上にコーナーリングが良くなった😏
足が良く動いて、ハンドリングがシャープになった。
リアトラクションも良くなった。
まとめて装着したから走った瞬間全然違ったね👍️
片道130キロ～もう馴染んだかな🤔
峠ではこれで十分かな😆

REVOLUTION強化ボルト流用できたけど、専用ステーは使えなくなった。
まあ問題ないでしょう😆

雨予報、ほぼ雨降らずに良かった😊