スカイラインのTERRAKEN🍒さんが投稿したカスタム事例
2020年12月29日 20時49分
TERRAKEN🍒日産 スカイライン C210
1984年 RS-X ターボC ニスモクランク 研磨 バランス 東名鍛造φ91ピストン ノーマルコンロッド 鏡面、バランス取り ニスモメタル ハイカム IN、EX 280度 10.35リフト IN.EX段付き修正、ポート研磨 ダイレクトイグニッション化 インタークーラー3層SP 追加インジェクター1000cc×4 ボッシュポンプ２機(行きライン2本) トラスト tD06-25G Rウエストゲート FJ2.1L F-con Vpro Boost1.8Kg/ 500/Ps
思い起こせば30数年前、
免許取って、
初めて購入した自動車パーツはハンドルでした。
ナルディのウッドφ33、
今でも当時と同じ物が買えるなんて感慨深い、、、、、
FETの正規品を購入。
ジャパンに付けるのですが、
あくまでも暫定です、、、、、、、、、が、
気に入ればそのままレギュラーと成ります（笑）
フロアマットは黒で探したら、ジャパン専用品が見つかったので購入。
ピッタリ！！
残念だったのがペダルカバー、
オルガンだったね〜。
まあ、いいや。
シフトノブは、、、、、、
まさか、
ニスモは付けれないよなぁ〜。
要 検討デス
