アルトワークスのSoraかさい・紫電改・97式艦攻・T-6テキサンに関するカスタム事例
2022年06月07日 16時40分
まさひろスズキ アルトワークス HA36S
愛車は、HA36Sアルトワークス 2WD 5MT。 自分で内装をはがしたりしてイジるのは、この車が初めて。車高を落としたのも初めて（自分では出来ないので、自動車屋さんに依頼）。 これまでの車歴は FFカリーナの1代目＆2代目（父の車） S15シルビアスペックS モコ LAGG2インプレッサスポーツワゴン1.5i シルビアとインプはMT。今ATに乗り換えたら、間違い無く踏み替え事故を起こすと思うので、免許証返納の日までMTに乗りたい
有給を取り、Soraかさいまでドライブ。
前回来た時無かった、T-6テキサンを発見。カウリングが黒ではないので、紫電か紫電改を模したのかな。
テキサンまで続く畦道に板が敷かれていたので、安心して歩いていたらズボッと水に浸かってしまった。たまたまその時にiPhoneのシャッターボタンを押したらしく、間抜けな写真が撮れた。
滑走路整地用のローラー。
今回訪れた目的は、新たに製作された97式1号艦攻を見る事。紫電改共々、レプリカとは言え、細部までこだわって製作されている。よく真珠湾攻撃の写真に写っているのは3号艦攻で、1号は光発動機を搭載した初期生産型。
紫電改の操縦席。今日は座れなかった。
あまりにリアル。
この角度から見ると、なんだか特攻機を見送るようで、物悲しい。戦争はダメだ。
プラモデルを作る時、プロペラの小さな黄色い四角のデカールが何なのかと思っていたのだが、銘板（板というかシール状のもの）だった。今日1番の発見。
このクルマ、ハイブリッドだったっけ？と思うような燃費。
