スカイラインのハコスカ・梅雨明け・旧車・クーラー・L型エンジンに関するカスタム事例
2020年06月13日 17時32分
L28改3・1リッター Tｰ78 33Dキャブターボ！
「悪魔のハコスカ👿」フル・ブースト 650馬力！
(ウソ😅) 闇夜を切り裂くエグゾースト・ノートでプラモ屋さんへGo！
いつものプラモ屋さん😁
ハァハァ😵💨アナログの極み🤭
プラモ用のサーフェイサーをわざわざハコスカで買いに行ってしまいました😅ってか暑い☀️😵💦
沖縄は梅雨明けしたらヤバいです
んでクーラーの出番ですがいくら3・1リッターとは言え、アイドリングが少し堕ちてヒール&トゥやキャブのアイドルアジャストスクリューを触ることも・・そうだ！
私のはワイヤー式なので、使ってないコの字レバーにスクーターのオイルポンプの扇レバーを溶接😅
以前購入したマフラーの音量調整バルブ、使わないのでワイヤーだけ借りときます😅
テキトーにステーをつくりワイヤーを繋ぎ、エンジン始動！
室内にワイヤーを引き込みます・・クーラー作動！
ノブを回すと・・アイドリング上がります！が😅
微調整が難しいうえにアクセル戻してもアイドリング落ちがゆっくりしか戻りません💧 すぐ外しました
トホホ(((^_^;) また何か考えます😅
プラモ屋さんのオヤジさんです！
梅雨明けクーラーネタでしたー
あ、クランク・プーリー、割れる前にW掛けのダンパープーリーにかえなきゃ😁
