インプレッサ WRX STIのtomoさんが投稿したカスタム事例
2024年07月15日 07時31分
車大好き孫大好き(笑)☺️ もとは130Zが大好きで53年式の28に乗って、のちに縁あり58年式最終型ターボに乗ってました。車氷河期で約20年程お休みしてましたが、病気で入院中に57年式TE71レビンに一目惚れして復活しました。71レビンはお友達に託し手放してしまいましたが、縁あり インプレッサGDB涙目に出会え惚れてしまいました(笑)旧車、現行車枠に限らず速くてカッコ良くて楽しい車が大好きです。宜しくお願いします!
CTの皆さんお疲れ様です😄
ご無沙汰してます。
報告遅くなりましたが、6月29日に1年16日ぶりに我が家にインプレッサ帰って来ました✨
プライベートでは生活が急変して何かと大変なんですが、今度もインプレッサ維持して楽しんで行きたいと思ってます✨
あらためまして、宜しくお願い致します🙇
八代市に引き取りに伺い、妹に撮られ(笑)
念願叶いKansaiサービスさんのカーボンボンネット装着して帰って来ました😄
中古購入ですが、思ってた異常に状態はよくて満足してます😄
ただボンピンオスが当時モノで錆々です😅
いい感じ(笑)
クリアタイミングベルトカバーから見えるHKSタイミングベルトがたまりません😂
ZERO SPORTSのクランクプーリー
名前忘れたオルタネータープーリー
見えませんが、TOMEIのタイミングベルトガイド
あ、オルタネータープーリーは、プレジャーレーシングさんでした(笑)
STIチタンマフラーいつの間にか良い感じの色合いになって来ました😄
1年前の予定を後日決行しました(笑)
リヤトランクドンガラに続いてリヤワイパーモーターもレスに。
色々拝見させていただきましたが、ワイパー外したあとのこれが錆つき苦労しました。うちのはまわりましたが、バカネジになってて、切断しました😅
完成しました。
モーター撤去、水の配線メクラして固定しました。
天気が晴れたら、念願のこれを貼ります(笑)
もう一つ1年前にやる予定だった、フロントメンバー外しです。CTで拝見させていただいた方のマネなんですが😅
前置きのインタークーラー入れる時は外さないといけないらしいので大丈夫と思います(笑)
メンバーの上も一体構造だったので無くなりました(笑)バンパー付けれるのか😅
まあ大丈夫でしたよ。変なのクリップ類、傷んて新品のどちらかのに変えました(笑)
PROVAの牽引フック付けれなくなりました😅お気に入りでしたが。
久しぶりの投稿長くなりましたが、ありがとうございます。このあとボンネット閉め忘れ走りました💦💦気をつけます😅
それではまた🙋