シビックのVTEC・チューニング・冷却チューン・高回転がもはや楽器・ラジエターに関するカスタム事例
2019年08月13日 18時48分
今まで次はエキマニを変えてモアパワーしよう！
とか息巻いてたけど
よく冷やす方が先じゃないかな…
って方向転換気味
そもそもエンジンパワーに関しては不足ないし、
この珠玉のエンジンぶっ壊しちゃったら元も子もないし…
昼間の峠少しぶっ飛ばしただけで水温110℃とか行っちゃうのは心理的に悪い。
今は冷却を優先しようかな…(´･ω･`)
K20ARなんて ぶん回してなんぼのPUだしね…
エキマニも高いしねぇ…
