チェイサーのMako.さんが投稿したカスタム事例
2022年01月15日 20時36分
マフラーを純正に戻しました。
車高調はそのまま。
ちょい落としくらい。。。
純正でいいのよ…明らかに遅くなったけど……
社外品続々撤去。
HKSターボタイマー
HKS ブローオフ
メーカー不明マフラー
メーカー不明アーシング
メーカー不明セキュリティ
現在の仕様
HKS エアクリ
CUSCO 車高調
ブローオフ撤去によるバックタービン
内装もシートまで外してそれなりに綺麗にしました。
気持ちいい
2022年01月15日 20時36分
マフラーを純正に戻しました。
車高調はそのまま。
ちょい落としくらい。。。
純正でいいのよ…明らかに遅くなったけど……
社外品続々撤去。
HKSターボタイマー
HKS ブローオフ
メーカー不明マフラー
メーカー不明アーシング
メーカー不明セキュリティ
現在の仕様
HKS エアクリ
CUSCO 車高調
ブローオフ撤去によるバックタービン
内装もシートまで外してそれなりに綺麗にしました。
気持ちいい
ようやく板金出せるみたいなので預ける前に洗車しときましたまあ拡大すると目立つよなー😅上がってくるの間に合うなら大洗のCasualMeeting参加しようと...
距離だいぶ過ぎてしまってようやくオイル交換できました!1jのフィルターはこうしないと汚れるので毎回してますまだまだ頑張ってもらいますよー!
ようやくリアワイパーレス着工😊思った以上に満足🎶中々に大変だったが除去完了😅90専用品だったが、年式的に問題なさそうだったので購入、サイズピッタリ😁
今回は3000番までペーパーをし、メタコン、ピカール、ホワイトダイヤモンド、最終的にはメッキ職人までしましたが…あることに気がつきました部材によるかもです...