フェアレディZのShinさんが投稿したカスタム事例
2022年03月03日 23時39分
２０代⇒Z31 ３０代⇒S130Z ４０代⇒JZX100マークⅡ そして５０代... Z32にてZ乗り帰り咲きしました。 2022年/10月 新たにZ33を迎える事になりました。 今後はメンテ中心になると思いますが、末長くこのZ達と付き合って行きたいと思ってます。 Z32.Z33乗りのオーナーの方々、 Z33には未だ余り詳しく無いので、色々教えて戴きたく思います。
小鉄さんに頂いたアドバイス。
ヘッドのバルブ閉めてティッシュ詰め込んで、ヘッド側もガスケットと同じ大きさに合わせて削る。
と言う事は必然的にインマニもガスケットに合わせて削る。
エンジンスタンドに載ってるV型に傾斜してるこの箇所を…
燃焼室に切り粉が入らない様に養生して正確に削る。
例えば直6なら一方方向なのでバンク付いてない分少しはやり易いかも知れませんが…
この角度を傾斜に合わせて削るのは…極めて難しい。
もし…それをするならやっぱりヘッド全体をポート研磨したくなります。💦
だけどそんな事は無理なので…
この施工は諦める事にしました。
小鉄さん、折角頂いたアドバイスですが僕にはその施工を完璧に出来る自信がありません💦
この場をお借りしてアドバイスどうも有難う御座いました❣️
折角なのでインマニ乗せてみました
こうなるとヘッドポートもピカピカにしたいところですね💦
この歪に歪んだポートの形状を見ると…
整形したくて堪らないです…😅
まぁでも、仕方ない！
僕にはエンジンをバラして組み上げるスキルは無いのですから。
これでもやらないよりはずっと良かったと思う事にします👍
う〜ん、良い感じに仕上げたのになあー😮💨
なんか勿体無い様な気分
上から見た画像です。
ヘッドとインマニの形状合わせポート研磨…
随分と考えた末、やっぱりこれは僕には無理ですね。
完璧に出来る自信が無いです💦
諦めて次の施工に移ります👍
