クラウンセダンのフラッシング＆オイル交換・GRMNマークX・マークⅡ・WagonR・スーパーゾイルに関するカスタム事例

GWの楽しい思い出…
今更かい❗️🤣

前回(３つ前)の投函から
更に　1日遡って　5月6日の出来事。

ヘッポコレンタルガレージに
あの　限定350台のGRMNが入庫😍

はい　お馴染みのkenji号ですが、
ここで初の整備😉

エンジンオイル交換と
フラッシングをお願いされたのですが、

そのフラッシングを
自分の目で確かめたい❗️との事で、

GWで唯一　空いていた6日に
作業をする事に😉

フラッシングオイルは
「スーパーゾイル」と言う　ブランド

恥ずかしながら…
存じませんでした🫣💦

規定オイル量の3分の2以上注入との事で
4ℓ補充。

　　フラッシングオイルって
無色透明なんですね😯

しかも　超サラサラ…と言うか
ほぼ液体に近い😳

注入後
15分　アイドリング。

耐熱とか　大丈夫なんですかね〜😯

ど素人の疑問😆

kenjiさん、フラッシング専用に
フィルター購入。

凄い拘り😘

フラッシング用は当然　
格安フィルター。

これがフラッシング後の液体。
モノの見事に真っ黒😑

フラッシングだけで
こんなに真っ黒になるんですね〜😯

オイルは拘りのレスポ。

これ3ℓ缶…
独特な大きさですね😳

軽にピッタリサイズ😘

けど　1缶のお値段は
結構お高いです🤭　　×2

添加剤も注入。

これも　スーパーゾイル。
これは　金属表面再生剤…って
記載されていました。

SX8000に似た
効果かな🤔？

とにかく　ゾイル祭り状態😆

この日は　
noriyukiさん、よーいちさんも
遊びに来てくれました😘

駄弁りながらの作業は
楽しかったです😆

閲覧して頂き
　ありがとうございました😊

👇　動画日記です😆

https://youtu.be/Ant1gTBZOM0