2021年08月23日 19時15分
ようやくメインシャフト、カウンターシャフトが外せました。
カウンター側の先端のベアリングが引っかかって取れなくて、しばらく悩んでおりました。
圧入気味に入っているような感じです。
整備振興会のFAINESで、
同じアイシン6速を使っている他車種(アルテッツァ、S15)の整備書を確認しましたが、分解時についてはどのメーカーも共通で、それ程詳しく説明しないようです。
左側:RX-8前期
右側:NB8C
シャフト全長と、1速ギアの高さが違います。
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