2024年04月29日 13時44分
なぜNAアルトが楽しいのか？
今朝、アクセルを踏み、ハンドルを切り、シフト操作をしてその理由を噛みしめる😆
決してパワーがある訳ではないのに、荒々しい息づかいで心地よく吹け上がるエンジンと軽快でリニアな加速感。ハンドルを切ると、ハイグリップタイヤでもないのにレスポンス良く向きを変え、ギアを変えればスコスコと気持ちよく入る操作感。全てがしっくりくる絶妙なバランス。この気持ち良さこそが運転の楽しさ。パワーや速さとは全く違った操っている楽しさ。
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前置きインタークーラー化パイピングワンオフエンジンアフターパーツリフレッシュ詳細は後日レポートにて！イベント前夜、試運転当日某寄り合いと重なりお邪魔させて...
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底付き防止の為、フロントショックをショート化した投稿を以前にしましたが、意外に興味を持ってくれる人が多いので製作過程を順番通りに再アップしておきます。グラ...
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