インテグラのDIY・防錆に関するカスタム事例
2020年11月30日 22時42分
1オーナー•サビと年式との戦い•基本自分で作業•年配なので疲れる作業は人頼み...のDC2•2022.4.29でおりましたが、同日NSXを納車する事となりました。 過去車🚙 EP71⇨EF3⇨GA2⇨CA(MIVEC)⇨アルト(3代目・日常使用)⇨トゥディ(アソシエ・日常使用)⇨EU(シビック・日常使用)⇨DC2⇨NSX NA1
車愛が溢れている皆様
DIYやっている皆様、こんにちわ😆
外での作業が、なかなかに
しんどくなって来ました💧
エンジンマウントが、古いとは言え
ウレタン強化ブッシュの為
ドアバイザーのビビリ音が
気になって、気になって...
20年ぶりに、撤去を敢行😅
バイザー無かったら
スタイリッシュになるかも!
因みに、ぶら下がったドアモールは
「ランチャンネル」って言います。
廃盤。販売中止。ありません😭😭😭
ホンダさん、売ってください!
尚且つ、バイザーの留め具の所
切除されてます💧
ステーは2箇所ネジ留めされてます。
とりあえず、サビ処理。
こんなステーが片側5箇所。
1番後ろ側のステーは、ランチャンネルに
切れ込みを入れて、固定されてます。
ここの処理は悩みどころです。
20年固定され続けてた事による
ゴム変形の処理も、又悩みどころです😫
昨日の朝に作業始めたものの
未完成となりました。
完成は次回へ😅