フォレスターのスパイクタイヤ・オプティマバッテリーに関するカスタム事例
2021年12月31日 12時53分
新たにヴェルファイアハイブリッド後期に乗り換えた40歳のオッサンですが皆様、気軽にいいね、コメントください🎵 無言フォロー大歓迎❗こちらも必ずフォロバさせていただきます! 基本DIYで、コツコツと弄ってます。
またまた久しぶりの投稿になります。
年末に臨時収入があったので、冷寒時のエンジン始動が良くなかったので(バッテリー死にかけ)
奮発してオプティマのレッドトップ買いました🎵
イエロートップと迷いましたが、始動性と若干安いのもあってレッドトップにしました😅
そしてもうひとつ、もうワンシーズンイケると思ってたスタッドレスが意外にも食わない、止まらない、加速しない状態だったので、
ちょっと前にネット漁ってて目をつけてたスパイクタイヤ買っちゃいました🎵
そんでもって、行きつけのスタンドに持ち込みさっそく組み替えてもらいました🎵
今日は、雪が結構降ってて新雪路面なのでまだ性能は、わかりませんが、スタート時と、加速時のタイヤの食いつきがめちゃくちゃ良くなりました🎵
雪降ってましたが、雪はねしたついでにバッテリー交換もしました🎵
まだ、コールドスタートはしてないですが、明らかに始動性アップしました😃
セルも元気よく回ってくれます🎵
ただ、同サイズのノーマルバッテリーより重量がかなりああります😅
エンジンルームに赤がひとつ追加されたのでカラフルなエンジンルームになりました🎵