チェイサーのDIY・クーラント漏れ・試運転がてらのドライブ・洗車したい・Team4715に関するカスタム事例
2020年11月28日 19時20分
みなさんこんばんは！
最近朝晩が真冬な感じになって寒いですね…
今日はずっと気になっていたクーラント漏れを修理しましたー
漏れっていうか滲み？
場所はサーモスタットの配管の繋ぎ目で
暖まると熱膨張して滲まないんですが冷めるとパッキンの隙間から滲んできてたのを知ってたんですが滲み程度だったから放置してました笑
パッキンだけ変えるのも勿体無いのでサーモスタットごと交換しました！
純正サーモにするか
ラビリンスの大型サーモにするか
ローテンプにするか色々迷いました。
最終的にビリオンのローテンプにしました！
純正が82度で買ったのが72度です
クーラント抜いてロアホース外して
12mmのナット２つ緩めるんですがめちゃくちゃ硬くてボルト折れるかと思いました笑
外したらこんな感じでめちゃくちゃ汚れてました。。
こびりついていた汚れはワイヤーブラシで掃除。
寒いんでなかなかエア抜きに時間かかりました…
試運転してきました！
もともと水温90度くらいでしたがちょうど10度下がりました。
80度くらいで落ち着いてます
油温も10度弱下がりました。
純正メーターのカラーセロファンがズレてきてるのが気になる…
試運転で様子見るのにアップガレージへ
車が汚すぎるから洗いたいけど来週まで我慢します笑
