エッセの瀬戸内海サーキット・エッセL235S・ミラバン L275Vに関するカスタム事例

9/23にお世話になっているハイパードライブの皆さんと
エッセで瀬戸内海サーキット初走行してきました。
ミニバイクでは何度も走行しているのですが
自分のクルマで瀬戸内海サーキットを走るのは初✨
過走行車のため、トラブルの心配がありましたが
なんとか無事に走行を終えることができました！

マシンの仕様としては…
納車時から付いていた
ファイナルコネクション製の何万km走ってるか分からない格安サス
数ヶ月前に交換したフロント6Kリア4Kのスプリング
タイヤは最近入れたATRのエコノミスト165/55R14中古
エンジンやミッションはドノーマル(笑)
で！初走行のタイムは！

奇跡の1周で45.88秒！
あとは46〜47秒台での走行でした。
ハイグリップタイヤに変えたらきっとタイムは上がるけど
このタイヤはコーナー進入で程よくスライドするので案外楽しいです😂
ファイナルやデフもノーマルのためヘアピンの立ち上がりは
大きく失速してなかなか加速しません🐢

最近よく一緒に走ってるpop yamakei君(今回来られず😢)の師匠、とみひさみかんさんのミラバンを試乗させていただきました！
5周アタックしてみてあっさりエッセのタイムを更新✨
ハイグリップタイヤ、5.9ファイナル、LSDの威力は絶大！
いつかこのクルマのタイムをエッセで抜いてみたい😍
今後のエッセの方向性が見えた気がします。
ありがとうございました🙇‍♂️

バイク優先にはなりますが次回に向けて
あまりお金のかからない範囲でエッセのアップデートを
進めてみようと思います😎
それではまた。

おまけ:NSR50にて瀬戸内海サーキット走行時の写真