インプレッサスポーツのkts・ネオチューン・Neo Tune・ダウンサス・車高調に関するカスタム事例

2021年12月17日 11時23分

インプレッサスポーツのkts・ネオチューン・Neo Tune・ダウンサス・車高調に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近チト気になってるのがサス。普通にコマイ段差通過する分には全然問題ないんですけど、時々デカい段差とかで、脳天突き上げる様なショックが･･･。インプの人、そーゆーのないですか？。
色々探してたら、ktsが写真のをヤフーショッピングに出してた。こーゆーのって、ヤフーショッピングで売るんだ(笑)。今日曜に3万円以上で10％クーポンやってるし、ポイントバック入れたら4万円切るな･･･。ネオチューン＋脱着＋アライメント込で、安くないです？。
あと、やるとしたらついでにスプリングも変えたいけど、今でもコンビニ入口でフロント擦りまくってるんで、なるべく車高は下げたくない。でも市販のスプリングはダウンしか売ってないんだよなぁ･･･。う～ん･･･🤔💭

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コータ

あの添加剤は失敗でした笑新品オイルをすぐ交換したのは初めてです😂 スポイラーは立駐のスロープで擦りますね。ゆっくり走ってギリギリセーフ位です。あとコンビニの車止めも前駐車指定の所は気を付けています。あと最近ヤフオクでカヤバのローファースポーツが出ていますね。今までGT系のが無かったですがモデル末期なのに最近出たのかな？

2021年12月17日

ｷﾀｰ 𓃟ﻌﻌﻌ

やっぱ気ぃ使いますよね･･･。実は私、コンビニから出る時に合流を焦って結構強めに擦ってしまい、バンパーごとズレてしまったことがありまして^^; 結構「よし！、今だァ～!!」と思っても、擦る事が頭をよぎってタイミング逃す事があります。どうすっかなぁ･･･🤔💭 ローファースポーツも前後で5万以上ですかぁ･･･。バネ付けたら車高調と変わらんですね。でも車高調も一番安いブリッツが異音出るってコータさん書いてますし、買うならクスコですかね？。それかテインにブラケット作らせるか(笑)😁 油温10℃上がったらビビっちゃいますよね(笑)。昔、スズキの油冷(空冷に毛の生えた様なヤツ)にカストロのシントロン入れて乗ってた先輩が、ヨシムラのテンプメーター入れたら油温がHi表示になっちゃったんですよね。ビビってヨシムラに電話したら、「油温が130℃超えてます。ワコーズの4CR入れて下さい」と言われ、4CRのカタイやつ入れたら120℃位まで下がりました(それでも120℃🥵)。結構オイルで変わりますよね。結局そのパイセン、油温にビビって単車買い替えちゃいました🤣

2021年12月17日

コータ

こんにちは～サス選びは難しいですね。ネオチューンも少し調べましたが余り良くないレポ（オイル漏れ）もあったのでどうかな？と思います。純正改造ですからストローク自体変わらないのでダウンスプリングと組み合わせるなら硬めにしないと底付きしますし、完全に好みの物になるかはやって見ないと分かりませんね。私も足回りを色々イジってますが完璧目指すならフルオーダーですが、そんなの無理なので😅妥協してます。

2021年12月17日

ｷﾀｰ 𓃟ﻌﻌﻌ

コータさん、こんにちは。いや、コータさんはアグレッシヴ過ぎでしょ！(笑)。テインにブラケット作らせるとか、凄過ぎですよ、SU・GO・SU・GI‼️😁 変な添加剤入れた時には、「あぁ～、シリンダー傷付いちゃうぅ～～😫」とかは思いましたけれども(笑) とにかくその行動力には感服致します🙇‍♂️ そうですね、ダウンサス入れる場合はバンプラバーも要交換とは思います。ただあのゴム、高っかいんですよねぇ～😣。こんなのホームセンターなら300円だろ！☝️って･･･。ノーマル切るのもあんま気が進みませんし･･･。でもあんまこーゆーオプション付けてると、車高調買う値段に近づいちゃうんですよね･･･。悩みます。ところでコータさん、車高下げてフロント擦りまくりませんか？。

2021年12月17日

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