フェアレディZのRUさんが投稿したカスタム事例
2024年05月01日 01時59分
RU日産 フェアレディZ GCZ32
後輪駆動車が好きです。 1989ウエストフィールドSEIをこつこつ？4年間レストアして路上復帰させました。 他は平成元年から持ってるフェアレディZ（Ꮓ32）等です。 春から秋は車のレストアやメンテをしてますが、雪が降ると車庫は雪に埋もれてしまい冬眠に入る為、模型作ったり、最近は後輪駆動車のイラスト描いたり。 フォローされたら、フォロバしま〜す😆 好みの車をフォローしてますが、出来れば相互希望なので一定期間フォローしたあと解除してしまう事あります。すみません。
カーチューンには登録してない、、街乗り用の20万km走行のバモスターボです。
取り敢えず、後輪駆動車しか乗らない事にしてるので、ミッドシップのバモスを足車にしてます。
去年10月にエアコンが動かなくなりましたが、北海道は寒くなってたのでエアコン故障は放置プレイしてました。
先週ぐらいから旭川も暑くなりつつあるので、、、調べた所、ダッシュにあるエバボ内のサーモスイッチがダメになってました。センサーも5℃以上で導通の筈が5、5キロΩ😅
オムロン製で部品価格も高く部品も出なさそうなので、、、テキトーなサーモスイッチに付け替えましたが、それでもマグネットクラッチが入らない。
ボンネット内のリレーも交換したけど、反応せず。
配線がどっかで接触不良？
とか考えましたが、ゆっくり直してる時間が無かったので、、、ええい！と
後部座席下にあるエンジンのコンプレッサーマグネットクラッチの配線を直接引っ張って来て、強制エアコンONスイッチを付けました😉
足車にはスパルタな自分でした😅
