スイフトスポーツのジャパン峠プロジェクト・粕尾峠・古峰ヶ原峠・峠ステッカー収集・チーム赤城に関するカスタム事例
2021年06月24日 19時14分
乗り換えてからドライブがさらに楽しくなり、JTPの峠ステッカー収集にもはまってしまいました(笑) 見た目のコンセプトは “純正+α” ノーマルエンジンで気持ちよく、楽しく走れるクルマを目指してます !! 頭文字Dファン💕 投稿頻度は少なめです💦 JTP峠ステッカー収集状況 82/100ヵ所(2024.10.16現在) 愛車履歴 ZC71S→ZC33S
CTの皆さん、いつもイイねありがとうございます☺️
日付は前後しますが、18日(金)は栃木方面へソロドライブ🚙💨
題して “ 新·峠ステッカーゲッチュ😘からの塩那リベンジ😤 ~ついでにちょこっと温泉♨️むすめ~ ”
今回は “第一章 ~新·峠ステッカー編~” です😆🎶
草木ドライブインで☕️ブレイクした後、向かうは粕尾峠(赤丸)&古峰ヶ原峠(青丸)🤭💕
この2ヵ所は今年の5/29から新たに峠ステッカーが発売されました😁
ちょっと怪しい空模様ですが、いざっ‼️
🚙💨
まずは粕尾峠(県道15号-鹿沼足尾線)に到着😆🎶
日光市足尾方面からスタートし、鹿沼市側のゴールまで、まずは一本行ってきます😤‼️
噂通りの酷道 · 険道ですね🤣
メンタル弱い私は精神力削られました😅
前半は所々に避難帯があるだけの対向できない一車線😳‼️
ヘアピン&S字の繰り返しで、ストレートはほぼ無し💦
路面は舗装がかなり荒れている上、ガードレールのない区間も😱
さらにこの日は前日の雨のせいか、落ち葉や小枝が多かったです😵💦
無事にゴール地点までたどり着きました😙💨
後半はギリギリ対向出来るくらいの道幅がありますが、大半の場所が路肩の落ち葉、道路上の小枝や落石等で使えるラインはほぼ一車線😱
握りこぶし位の落石も数ヶ所...💦
ただ、前半部に比べれば舗装の状態は良かったです😅
粕尾峠は酷道 · 険道好きには堪らない峠ですね😉✨
あっ、この峠を走る際は安全の為、ライトONでお願いします🙏
さぁ、折り返してお次は古峰ヶ原峠じゃい😆✨
この辺り(赤丸付近)から古峯神社手前までが峠ステッカーでいう “古峰ヶ原峠 (県道58号線)” になります😄
いざっ、スタート~😤‼️
古峰ヶ原峠は舗装の状態も悪くはなく、道幅も狭くはない片側一車線✌️
コーナーもヘアピンをはじめとする低速コーナーから緩やかなS字等の中速コーナーまで幅広くて楽しい😁🎶
ただ、残念ながらこの日は小枝や落ち葉が多く、路面コンディションは良くありませんでした😣💦
ゴール🏁
終着点の古峯神社前です📸
天気がよければ途中で景色も楽しめたのでしょうが...😅
さて、峠を走破したあとは目と鼻の先にある榮屋さんへ🚙💨
峠ステッカー販売店の榮屋で一休み😙💨
おもてなしのお茶とこんにゃくをいただけました😋
店主のおばちゃんがお話好きで、色々と話し込んでしまいました🤣
峠ステッカーも無事にゲッチュ✌️
栃木は残すところ “八方ヶ原” のみ😆🎶
では、次の目的地ヘしゅっぱ~つ‼️😁
と、今回はここまで😙💨
うまくまとめられず、また長くなってしまいました😣💦
ご覧頂いた方々、ありがとうございます🙇
この続きは第二章で👍
今日もいい日だっ!!