ランサーエボリューションのDIY・ブローオフ逆付け・バックタービン仕様・自作エアロに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのDIY・ブローオフ逆付け・バックタービン仕様・自作エアロに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのDIY・ブローオフ逆付け・バックタービン仕様・自作エアロに関するカスタム事例

2020年08月09日 20時04分

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doridori101三菱 ランサーエボリューション Ⅸ

エボ9を廃車にしてしまい、スイフトスポーツ(ZC33S)に乗り換え。 峠時々サーキット仕様を目指して、弄り倒す。

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明日から一週間休みです。
休み前に嫌な事が重なり、気持ちがかなりブルーです😖⤵️

また現実逃避ドライブ行きたいけど、確実に滋賀県内の主要道路は混むだろう。

少しでも気晴らしをしようと、ブローオフ作動制限仕様から、ブローオフ逆付けバックタービン仕様にしてみました。

二次エア解放したら、ブーストレスポンスはブローオフ作動制限仕様の時よりも良いですね。
あと音も最高。

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今付けてるECVが、ある作業中に自分の不注意で本体を曲げてしまったので、新しく購入。

休み中に付け替えします。

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こっちも長らく放置気味でしたので、そろそろ仕上げます。

あとやる事と言ったら、補強と風圧による脱落防止対策と塗装くらいなんですけども・・・。

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ランサーエボリューション X

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ランサーエボリューション Ⅷ

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ランサーエボリューション Ⅶ

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ランサーエボリューション X

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