508のMiyaさんが投稿したカスタム事例
2024年07月28日 14時54分
インマニ裏の左側に付いてる滅茶苦茶邪魔臭いターボコントロールは邪魔にならない交換が楽な位置に雑に移設よ。
足車に美を求める労力の無駄はしないから実用的なインシュロック固定よ。
ホース？んなもんφ的な意味で合うのがコレしか無かったのよ…気にすんな。
復帰してEg掛ければ？はいEgストール。
1,500rpm以上で爆発が安定するからMAFじゃなくてMAPっぽいなー…とログ消しついでにDTCを簡易診断すればMAPね。
じゃあって事で"割れ物だからかヤタラオモイ診断機"を走らせれば…MAP張り付き反応無しでリッチだから被ってストールと。
MAPはすぐに欲しいからパルカさんでNGKのをポチる…ボッシュには貢がないわ。
まあ少しでも故障を減らすなら日立やらNGKやらがあれば、そちらに交換が一番コスパが良いので。
