インプレッサ WRX STIの遠回りドライブ・キモティーゾーン(3〜4速3000回転付近)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの遠回りドライブ・キモティーゾーン(3〜4速3000回転付近)に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの遠回りドライブ・キモティーゾーン(3〜4速3000回転付近)に関するカスタム事例

2018年09月04日 20時33分

おおやん@丸目バカのプロフィール画像
おおやん@丸目バカスバル インプレッサ WRX STI GDB

免許取得からオーナーになったのはスバル車だけ。スバル以外の知識がかなり薄いですが車は大好きです。 特に丸目インプに関しては偏愛的で、丸目バカを自称しています。 こんなやつですが仲良くしてください。

インプレッサ WRX STIの遠回りドライブ・キモティーゾーン(3〜4速3000回転付近)に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

不等長世代のEJ20ターボは下が薄い、4000からの加速はイかれてるともっぱら評判です。たしかにその通りだと思いますが…
オーナーとして怒涛の加速力は病みつきになる魅力ですが、実は3〜4速の3000回転付近のトルクが出て、なおかついつでも全開加速できる力がみなぎっている美味しいゾーンをあえて踏み込まずクルージング速度を楽しむのが一番気持ちいい(⌒▽⌒)
と思っています。

走行風景を撮ろうと思ったら胸ポケットでは高さが足りず路面が映ってない(°▽°)空と植物と走行音をお楽しみください。
2、3速は4000くらいでシフト、そこからは3000位をキープして山道クルージングでーす。

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