カローラレビンのDarknessHayaさんが投稿したカスタム事例
2024年05月25日 10時02分
デザインの大学を卒業後に茨城の某エアロ屋さんにてエアロのデザインを学びました。 VeilSide→クルマ雑誌のデザイン・編集→トヨタ系の整備士→今はタイヤ屋で整備をしております。 1号機:VeilSide RX-7 Fortune(ユニバーサル公認車両)乗始17年目 2号機:スカイラインR34 乗始18年目 3号機:AE86レビン 乗始2年目 ロータリー、R34、AE86を中心に「いいね」していきます!
シエンタの鈑金引取などで思ったように作業が進みません。
ぶつけられたシエンタは総額60万円。
相手の保険なんで良いですが…
サイドモールがある程度仕上がったので、車体の色を吹く時に最終仕上げをしようと思います。
次に着手したのはボンネット。
割れは凄いし、ペラペラに薄い。
ボンピンもサビサビなので一度外しました。
割れやヒビがパネルボンドみたいな物で補修されてます。
それを剥がして、FRPで補修と補強をします。
現在進行してる作業とは別に悩みがあります。
夜8時間くらいしか寝れない悩みの原因はフェンダーです。
何度もパテ整形をしているのでプレスラインがあやふやになっています。
上段のプレスラインがわかりづらいので、パンダに塗り分ける時の目安もわかりづらい状況です。
アーチライナーでライン取りをしてみたのですが、フェンダーのフチと平行線ではないので正確なラインが出せず…
塗分位置も含めてツートンのハチロクを探して採寸させてもらうしかなさそうです。
近所にサビだらけで打ち捨てられてるレビンがあるので、お願いしてみようかな。