フェアレディZのOER・240Z・S30Zに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのOER・240Z・S30Zに関するカスタム事例

フェアレディZのOER・240Z・S30Zに関するカスタム事例

2024年04月14日 14時07分

築地のプロフィール画像
フェアレディZのOER・240Z・S30Zに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

どうも一番左の押しレバーがインマニ上のロッドの支点になってるピロから遠くてアクセル開けると動いてるみたい。
何回か1500回転でバキューム値揃えてもアイドリング時は左が1.5キロ高くなる。
発進、低速、加速共にアイドリングだけで合わせたバキューム値の時よりは全然良いんだけど。
あとメインジェットが45パイにしては小さい145で空燃比12前半だったのが13後半になり3000回転以上の加速が鈍いのでとりあえず155からスタートしてみた。

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