スプリンタートレノのエンジンオーバーホールに関するカスタム事例
2018年05月26日 17時31分
ZN6こと新型86からAE86ことトレノに乗り換えました! 普通は逆だと思いますが・・・ 最初はAE86は乗れば分かる良さがあるって言われてましたけど、この車めちゃくちゃ楽しいです スペックだけでは測れない良さがまりますねー(*´ω`*) 嫁と娘が居ますけど、23歳なのでまだまだスポーツカーはやめられない!っていう車バカです 自分で弄るのも好きです! 色々勉強しながら四苦八苦してDIYしてます
今日はここにハチロクを預けてきましたー!
1ヶ月以上ハチロクとはお別れです(´;ω;`)
もう20万キロ以上になるので、オーバーホールですー
オーバーホールというか、オーバーホール済みのエンジンに載せ替えるのですが
お世話になってるガレージなのですが、ハチロクが既に3台も並んでいる!!
レビン2台に、ほぼ純正にワタナベホイールのトレノ
僕のトレノ含め4台のハチロクがw
ハチロク専門店ではありませんが、ライトウェイトスポーツが得意なそうで
ガレージを経営している人もレビンに乗ってます
ガレージの奥に眠る5バルブ、4スロ仕様のレビン・・・
200馬力は出ているそうな
走ってる姿を見てみたい(´;ω;`)
中はもちろんドンガラのサーキット仕様でした
ちょっとの間ハチロクとはお別れ(´;ω;`)
エンジンオーバーホールしたらどんな感じになるのか楽しみ(*´∇`*)