アルトワークスのスローリーク・HALTECH Elite750・遠隔コントロール・時代はリモートコントロール・アフターサービスがしっかりしてるショップに関するカスタム事例

昨日の午後、黒ワークスエアコントラブルの件でモータース社長さんから入電。

原因は思った通り、スローリークということ。
『どこから漏ってるのか？分からないので着色剤入りガスを充填しても良いですか？』と。
たぶん何処かのOリング。。
その対応でお願いすることとなりました。
真空引きして丸一日。
漏れも無い様なのでやはりスローリークらしい。

で！
昨夜、また入電。。
工場長が動作確認等をしていたら徐々にアイドリングをしなくなってしまい最後はエンジン停止。
それから掛からなくなってしまったとのこと。

パソコンを持ってモータースへ。
早速パソコンを繋ぐとやはりアラートが出てました。
HALTECH日本総代理店の社長さんへ症状を伝えました。
状況を診たいとのことで社長さんが遠隔にて私のパソコンをコントロール。
私のパソコンが勝手に動いてます。

色んなウインドウを開いて診て。。
結局、クランク角センサー(クラセン)にノイズが入ってることが判明。
赤ラインのところを設定変更。
クラセンとクランクプーリーのギャップ？それとも？ということころで調べたがクラセンはしっかり取り付けれてるし問題なし。
私では探せなかったところをサクサクって直してしまうところが流石です。
百戦錬磨を経験してきたファクトリー社長さん、任せて安心ですね！

3年前にHALTECH　Elite750で制御に変更した黒ワークス君。
今でもちゃんとサポートしてくれます。
やはり正規代理店で買わないと。

序でにいろんな事を質問。
ここを改善したい！
あそこはこれで良いのか？
等々。。
そのひとつ、アイドリングが長い周期でハンチングっぽくなるのでその対策をレクチャーを受けました。
その為に助手席を取り外して。。
LINEのビデオ通話に切り替えて『この線？』
『そうそうそれそれ！』みたいな対応。
もうね、何でもリモート。
そういう時代ですよ。。

で、この中にある配線を別のところから取得し直すと良くなる事象があるとの事。
しっかりレクチャーを受けたので車輌が戻ってきたらトライしてみたいと思います。
今日は勉強となった一日でした。

画面は秘密満載のため見せられませんが、こんなのがアプリケーション。

画面を切り替えるとこんな感じ。
各センサーの動作確認等異常無し。
ファームウエアが古かったので序でにアップデート。

週初めに工場長にエアコン動作を念入りに確認してもらい問題がなければ納車です。

課題のエアコン、ビンビンに利いてました！
ひとつ問題解決。
充実した週末でした。