スプリンタートレノの砲弾マフラー・オーバルサイレンサー・アルトラック・4AGサウンドに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スプリンタートレノの砲弾マフラー・オーバルサイレンサー・アルトラック・4AGサウンドに関するカスタム事例

スプリンタートレノの砲弾マフラー・オーバルサイレンサー・アルトラック・4AGサウンドに関するカスタム事例

2019年11月30日 14時05分

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おしーんトヨタ スプリンタートレノ AE86

目指すはスーパーストラーダ!あくまで街乗りを快適にこなせる仕様が目標です( `_ゝ´) カメ活も同時進行中!α9に2470GMと100400GM付けて遊んでます(笑) →(2023.12.16) マウント替えしてLEICA SL2-Sになりました!!Σ(°∀° )ヒャー コイツにSIGMA 60-600mmつけて撮りまくるぜ!! 無言フォローは基本的にスルーさせてもらっています。フォローの際には何でも良いのでフォローコメントしてください(’-’*)♪

スプリンタートレノの砲弾マフラー・オーバルサイレンサー・アルトラック・4AGサウンドに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

後ろ姿はちょっと微妙なマイハチです(笑)

さて、とある所でマフラーと音質についてちょっと盛り上がったので、昔の動画を引っ張り出してきました。6年前なのでまだナローボディで純正バンパーだ、懐かしい('ε'*)

最初はデフ上のオーバルマフラーです。

オーバル型はこの時点で3つ目なのですが、これが一番音が良かったかな?(あくまで主観論です)

この音を基準に次のデフ下砲弾マフラーの音をどうぞ( ゚д゚)ノ

音が割れてますが、高音が拾い切れない位に出ています。カメラのマイクが限界でホントはもっと痺れるサウンドなんですよ!(´Д`|||)

スプリンタートレノの砲弾マフラー・オーバルサイレンサー・アルトラック・4AGサウンドに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

その時のパワー曲線がコレ。紫色線がオーバル、水色線が砲弾です。メインパイプ径は両方とも60Φなので配管の配置方とサイレンサーの差が出てるんだと思います。

エキマニはアルトラックのステンマニを使ってます。

これ以降このずっとこの砲弾型ですね~。音の良さにショップに出入りしているハチロクオーナーさんたちは皆この組み合わせにしてしまいました(笑)

それでは最後にこの砲弾マフラーのトンネルサウンドをどうぞっ( ゚∀゚)つ

これもマイクが拾い切れていません(;´д`)

いかがでしたでしょうか?マイハチの仕様ではこんな風に変化するというあくまで一例にしか過ぎません。砲弾もオーバルも色んな種類が出てますしね。

組み合わせを考えるのも楽しみの1つですよね~(* ̄∇ ̄)ノ

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