マークIIの過去を振り返り出したら終わりかな？・Respect・車遍歴のご紹介・車バカな人生送ってるなぁ…・４月の税金が怖いに関するカスタム事例

フォロワーさんの車との出会いを振り返る的な
ストーリーを見てなんかいいなぁ～
って思ったのでちょっと自分も振り返ってみました😅

今回も長いですよ😉

この写真は10年ちょい前の周りに走る仲間が
沢山いた全盛期の写真です…😭

このGX81は２台目の車になります✨

人生最初の車はGX71マークIIになります。
高校三年生の18才の誕生日に普通免許を取り
親父が乗ってたツインカムのGX71マークIIを
乗ってましたが免許取得後２ヶ月未満で
大分で１度は走りに行くであろう有名スポットで
オーバースピードによるオーバーランで
スピンからの対向車に逆カマ掘りかまし廃車…
相手はパジェロ…

こちらのマークIIはケツがグシャグシャなのに
パジェロはバンパーガードが少し曲がった程度…

四駆嫌いはこの事故からでしょうか？🤣

この時内定が決まっていたので、免許が無くなるのは困る…っと事故処理など積極的にお手伝いをした
おかげか免許に傷は付くことなく寛大な対応を
してもらいました😅

同期の奴等とワイワイやりながらいろいろと弄ってました🤭
フロントハーフを買ったら色が無くビックリしたのもいい思い出です(´▽｀)
カラー番号とか知らないので自動後退で売ってる
缶スプレーから似た色を選んだつもりが出来上って
みればまったく違うwww

ダウンサス買ってみたが工賃が払えず同期と
仕事終わりにワイワイやり始めたらブレーキホースの外し方も分からず自分がハブごと抱えてる間に同期に
スプリングコンプレッサーを使い純正サスを外し
ダウンサスを組んでもらいました😵💦

この時　腕がもげるかと思いました…

そのあとマフラーを購入
車高下げた後にするんやなかった…(￣～￣；)
順番間違えた…😨
っと後悔🤣

高校生の時にバイト先の先輩が13シルビアに
乗っててその車がBLITZのマフラーでかなりの
爆音だったので同じBLITZをチョイスしたのに

チョー静か…

苦労して交換したのに悲しさいっぱいだった事も
思い出しました…😭

そんな思い出いっぱいの車も横浜ベイブリッジで
２月のクソ寒い中サンタコスした族車達の
群れで渋滞している事に気づいていたものの

「前の30ソアラがブレーキ踏んでないからまだ余裕やろ😃」
っと余裕ぶちかましてたら
どんどん迫り来るソアラ‼️
「こいつマニュアル車や‼️」
っと急ブレーキしてたら
その自分の前にサンタコスしたバイクが
すっと前に割り込む❗
「バカ❗止まれんかもしれんに入るな‼️」
って思った瞬間後ろのヤツがこっちを見ながら踊りだす
一瞬でプチｯ⚡ってなり
「○ね‼️」
っとブレーキを緩めたら、すっと横へ移動

その瞬間ソアラのテールランプが目の前に😱

フルブレーキ&サイドブレーキで
なんとか止まれた(￣～￣)
って思った瞬間　後ろからものすごい衝撃が…

何が起きたか理解できず、への字のボンネットの
すき間から立ち上る白煙…
慌ててエンジンを止め降りようとしたがドアが開かず足で蹴り開け少し前にソアラが停まっていたので
自分が突っ込んだんだろうと思って謝りに行くと

車内の助手席前のダッシュボードに並ぶGreddyの
追加メータ－に左右RECAROシート…
この当時30ソアラは出たばかりで超高級車😱
そんな高級ソアラにこの装備…
事故現場にどんどん停車する車達…
32GT-R 33GT-R 80スープラなどなど
一瞬でガチの首都高ランナーと判断…
一気に血の気が引きました…😨
この時代走り屋も暴走族も似たようなもんでしたから…

自分のマークIIはぐっしゃりイッてるのに
ソアラはバンパーを下から上に突き上げられてたみたいで
「トランクが開かなくなったわ」
って笑いながら言われた時

ソアラってどんだけ強いのよ…(￣～￣；)
って思いました…

その後　自分に突っ込んだ車の所にソアラの人と
一緒に歩いて行くと33のスカイラインが
フロントぐっしゃりでガラスも割れ血痕があるのに
ドライバーがいない…

「逃げたか⁉️」
っと思った瞬間　後ろから
「すみません…自分です…」
「夜景に見とれてて前を見てませんでした…」

っと…💧よくよく聞いたらノーブレーキで自分に
突っ込んだらしいです…

事故の２ヶ月後に大阪転勤が決まっていたので
車がないと困るのでバタバタ次の車を買いました😵💦

今度は念願のマニュアル車❇️(載せ換えですが🤭)

大阪時代はオプションの雑誌の友達募集のコーナーにハガキだして車仲間を求めサルの山をグリップで
走ってました(^∇^)
関西でのグリップと言えばFF車が主流で
FRでターボ車　しかもフルスモにウーファー
っとお世辞にも走る車とは思えない装備品ばかり…

めっちゃアウェーでしたので○港にドリフトを見に行くと自分と同じセフィーロでドリフトしている車を発見😆
後日そのセフィーロが女性だと知りメチャクチャ
憧れてしまいました｡:+((*´艸`))+:｡

写真の状態が悪くて見えずらいですが
大分に戻ってきてから高校の同級生がドリフトをやっていたので自然と自分もドリフトをする流れになりめっちゃぶつけまくっていたので直すのにオールペン&大阪時代に憧れていたセフィーロと同じB-WAVEのバンパーを注文👍️
納期３ヶ月バンパーが来るまでは車体は赤にバンパーのみ紺色とゆう素晴らしくダサい状態で過ごしやっとバンパーが届き色を塗ってもらって装着した週末…
山でフロントから突っ込み半分大破させてしまいました…
板金屋さんに、もうぶつけたとは言えず
素人作業で半年掛けて形にしましたが
ボッコボコの素穴だらけの汚ない物でした😅

その数ヵ月後には思いっきり突き刺さり
この箱とはサヨナラしました😅

13シルビアの角目を無理やり装着したり
z31のボンネットダクトを付けたり
いろいろとやりました🎵

オートポリスのレイクサイドでの
なぜか上からの写真がありました😅

あっこの頃からサンルーフに拘ってました🤩

セフィーロから箱換えでまたセフィーロに
乗りましたが数ヵ月でエンジンブロー…

知り合いから個人売で32スカイラインを購入

この車がマニアックなタービンが付いてて
たしかTD-05-19cってヤツが付いてました✨

この当時からTDと言えば06でしたが
05って何…(-ω- ?)
20gじゃないの？('_'?)

って思いましたがドッカンターボのおもしろい車
でしたが燃費が3ぐらいで維持できず
１年未満で売却

この車が初めての売却でした🤣

ここは普段　自動車教習所で週末はドリフト出来るとゆう全国的にも珍しい場所でしたのでドリ天も取材に来たことがあります(*≧ω≦)

大分　熊本でドリフトしていたことのある
40代以上の人でしたら１度は走っているのでは
ないでしょうか？🤩

32を売却後　初めてのドリフト引退宣言をし
見た目が好きだったインスパイアを購入😉

バリュースポーツ(?)のフルエアロ
17インチメッキアルミホイール
で自分なりにバシっと決めたのですが
オートマが面白くない…(￣～￣；)
直列5気筒だったかな？
変なエンジンで過去最速の３ヶ月で売却…💧

ここから写真がなかったのですが
怒涛の車遍歴が始まります…

GX71→(マークII)
GX81→(マークII)
CA31(2台)→(セフィーロ)
HCR32→(スカイライン)
CB5→(インスパイア)
L70V→(キャブターボTR-XX)
JZX90→(画像のAT車)
RS13→(シルエイティ)
CS14→(元カザマデモカー)
S13→(ワンビア)
JZA70→(画像の90のMTドナー用に購入)
H41A→(TOPPO-BJ)
HB21S→(WORKS)
RPS13→(15へのドナー車)
CS15→(次の画像の車)
JZX90→(次の次の画像の車)
JZX90→(箱換え用に購入したドナー車)
MH21S→(現在のメインカー)
TRH200V→(燃えた車)
TRH214W→(現在の車中泊カー)
MK32S(現在の嫁カー)
JZX90 (今のマークII)
JZX100(資産運用カー)

数えたら24台(；・∀・)

って結構乗ってるな😅

これだけ乗ってきているのに車が好きになった
キッカケの13シルビアにだけは乗ったことがない…😨
ワンビアには乗ってるが13シルビアだけがない…
当時周りからは「ワンビアでも同じや❗」って
言われてたけど自分的には違うんだよなぁ…

一番金と手間を掛けた車
NA5速→ターボ5速
車検取った２年間でエンジン載せ換え２回…

２号機とドナー用3号機

燃えた車
ナロー
ジャストロー

うちで一番走行距離が多い車

通勤快速のメインカー～🎶

車中泊カー

資産運用カー

最後までありがとうございました😣💦⤵️

あっこないだ90様の走行距離が40000キロになりました｡:+((*´艸`))+:｡