アコードのミラー型ドラレコ・360°監視・ミラココア・アコード・配線処理に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードのミラー型ドラレコ・360°監視・ミラココア・アコード・配線処理に関するカスタム事例

アコードのミラー型ドラレコ・360°監視・ミラココア・アコード・配線処理に関するカスタム事例

2019年07月15日 14時13分

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K̆̈uriホンダ アコード CR6

いつの日からかHONDAバカ いつの日からか洗車バカ

アコードのミラー型ドラレコ・360°監視・ミラココア・アコード・配線処理に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ミラードラレコ取り替えました。

akeeyo aky-v360

広角 1440P Full HD ドラレコ Gセンサー 衝撃感知 駐車監視 常時録画 ループ録画 などなど。

いいか悪いかは経過をみてですね。

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リアカメラはインドア設置型

走行時はリアモニターになりますがちょっと認識まで誤差があるかな。

アコードのミラー型ドラレコ・360°監視・ミラココア・アコード・配線処理に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

今回の教訓!
思い込みは御法度。

電源取りにシガーからとヒューズボックスから、、、ん~今回はヒューズボックスから取ろう!
と、安易な考えで何も考えず付属のシガーコードをブチッ
電源取りユニットをつけて差し込み、配線完了

配線はAピラー、ルーフ内張りに隠して、リアカメラはBピラー通してドア上はわせてやり、全ての配線を隠しました。

さー、エンジンON!
電源はいらんぞ!
どこ?なに?
アンペア?などなど色々試すもNG。

結果はシガー差し込み部分に基盤があり、抵抗やらがありました。

こっこれか!
試しにクリップで配線してみると電源ON、やっぱりこれだ!

結果、配線コードを延長して基盤に半田付け、シガー電源を元に戻して完了です。

アコードのミラー型ドラレコ・360°監視・ミラココア・アコード・配線処理に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

古いミラードラレコは近々嫁車になる娘のミラココアに移植
こちらは取り付け配線に30分!
アコハイはやり直し含めて4時間!

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