チェイサーのTKくらぶ・マルパ・富士スピードウェイ・練習会・3速進入に関するカスタム事例

日光サーキットでポンコツな走りをしたので速攻練習したくて🤗

富士スピードウェイのマルパ＠TKくらぶの練習会に急遽参加してきました🤣
思いっきりクルマを振り回す練習も✨

今日は万年中級を脱する為の備忘録😌

今更ながら...
荷重移動ってどうやるの？って事で😂

3速全開でハンドル左右に振ったら荷重移動を感じられるとの事...怖い💦でもこれはめっちゃお勉強なります☺️

マルパはやっぱ苦手ですね〜
どこ走ったら良いか分からん😮‍💨

安パイで逆振り蹴り進入してますが、角度1発で付ける練習してるのに全然付かないし...スピンする限界の確認してるのに、訳分からんトコで回りまくってるし😭
ゼブラと仲良くなりました笑

3速全開からのスピン&ゼブラに可愛がりを受けて...フェンダー巻いた😇
極めて軽傷ですが...あぁやってもうてる😭

そもそも車高とバネとタイヤサイズがギリギリだったので、スピード上げてゼブラ乗りゃぁ...そうなりますやね😔

フェンダー凹んで引っ張られて、ハンドル切ったらバンパー喰われるので...
初めて外しました😂

無理矢理応急処置するより、走行時間の方が大事☺️

教えてTK先生〜
レッスン希望にマル付けてエントリーしまして。

主治医にもマルパ辺りで振り回す練習したら？って言われたので、素直に練習です☺️

TKくらぶの練習会は教えてくださ〜い！って言えば、ボスやら重鎮のお方が色々教えてくれるので🤗

振り出しポイントとか、蹴り無くても荷重移動でクルマはこんな感じて動くよって色々教えてもらいました🎉

広い所ならスピンの練習も正義✨

それからは、蹴り封印して3速全開から急ハンドルのお勉強🥶
スピードメーター120キロ強位からハンドルグイッと回すとクルマのお尻はキャーキャー鳴きます😭
あー怖い😂

浅角っ！
スピード出しながら急ハンドルはめっちゃ怖い😭
教習所で習う事と真逆だし😔

今回は3速での荷重移動に絞って練習しましたが、半分位の確率でケツ出しきれてない無理矢理感のある浅角ばっか。

やっぱセンスが...😔

マルパはゼブラにリアタイヤをタタタタって乗せて走るのがイケてると思う。

こっから先はパワーなのか...と思いますが、撮影ポイントは知っていたので奥振りすれば良いのです😌

ドリフトってハイパワーだけじゃないから、魅せ方も必要なのでムズイ😂

これはもうちょい奥まで来たいヤツ

TKくらぶの重鎮先生に同乗してもらったり、TK先生に途中でアドバイスもらったり。
早めからアクションとか教わった通りにやってみたり。

朝一よりだいぶマシになりました☺️

ちなみに...先生に同乗してもらった時に

先生:タイヤ何履いてるの？
ワタシ:265/35/18です

先生:これ何馬力？
ワタシ:ノーマルにブーコン付けました

先生:このクルマどこで作ったの？！
ワタシ:ナシヤマです

クルマ作りも大切な事も学びました☺️

あとで主治医にスピンばっかでしたって伝えたら、スピードレンジも上がってるなら前の減衰触れと教えて頂き😂

スポランセットで全クリは無理でした🤣
少しはクルマの事も勉強しなきゃです。。。

スピード出てる時にハンドルだけの荷重移動はこーゆーリスクがあるとイメージしてた矢先...
やるよね😭

YZサーキットのアウトコースで良く観るヤツ...

振り出しミスったら戻ってこないよ😔
スポランで練習中なら1発廃車コース💦

マルパで練習して良かった😂
対向車の方すみません🙇‍♂️

しかもバンパー付いてない時に限って全力アタック笑

全力でスピンやらスッ飛び練習が出来て、色々お勉強させてもらったTKくらぶの先生方ありがとうございました🙇‍♂️

基礎練は大事☺️