GRヤリスのエンジン製作物語・コツコツ一人で作業・皆様からのコメントをお待ちしてます。・エンジンチューンは楽しい・ポート研磨に関するカスタム事例

G16E-GTSシリンダーヘッドモデファイ作業

今回も愛車と風景ではありません
運営の皆様、寛大なるお慈悲を～

こちらが排気ポート(作業前)
鋳物独特のザラザラ感とパーティングラインは否めない

マスキングテープの所にマーキングしてあるところがガスケット位置指定
ここまで削るとトルクがなくなってしまう

切削/研磨磨していくと、巣穴がポツポツ出てきます

この程度まで磨けば、後は羽布掛けをする感じ
排気ポートはツルツルにするのが基本と勝手に思ってる

作業はこんな感じ
片手にスマートフォン、片手にエアーリューター
キックバックが怖い
いつも研磨はキックバック防止のため、両手でやってます

黄金の人差し指、大活躍w
入り口は人差し指
奥は中指が活躍します
指も満遍なく使わないと指紋がなくなってしまうという

こんな感じの仕上がりとなりました

使用してるエアーツールはこんなものを使ってます
歯医者さんへ行くとこんな感じに並べられてますよね(笑)

動画を撮影
巣穴が結構あります

マスキングテープを見ると工具がキックバックして走ってるのがよーーく分かっちゃいます 汗
やはりマスキングテープは大切

触手するとツルツルに🎵
満足できたので次なる作業へ!