マークXのGRMN・フォグランプ明る過ぎ！・ステアリングカバー取付・個性的なクルマ達に関するカスタム事例
2021年09月26日 08時49分
2019年10月19日納車 TOYOTA最後の純エンジン•MT•FRセダン 外観にはなるべく手を加えず、ボディー補強を中心に弄っています。 変化点の記録(備忘録)として投稿しています。 万人受けするような投稿はしていませんので、「いいね」は共感できる方だけ十分です。 ※フォロアー稼ぎ目的と思われる方にはフォロバしませんのでご了承ください。
昨日はディーラーにて2度目の1年点検を受けてきました😄
その後、鞍ケ池公園までプチドライブ🚗💨💨💨
フォグランプを交換しているので点検ついでに光軸の高さを見て貰ったら、「確かな測定ではないですが問題無いと思われます、ただ明る過ぎるかもしれないですね！💦」との事！😦
「明るければ良い！」と思ってたので、こんな事ならもっと価格を抑えた物にしておけば良かったと後悔しました😥
一時的にレンズにフィルム等を貼ってやればイケるかなぁ？🤔
でも、心配していた2次触媒＋センターマフラーに関しては何も言われなかったので、このまま黙っておきます🤫
某通販サイトにて被せるタイプのステアリングカバーを購入してみました！💸
被せるタイプは取り付け簡単ですが見た目はやや劣りますね😅
パンチレザー調×スエード調にしたのですが、スエード調の肌触りが意外と良かったので、スエード調のみの物にしておけば良かったです😮💨
資金に余裕ができたら、あるのならスエードの編み込みタイプに挑戦したいと思います😁
ここからは街で見掛けた個性的なクルマ達の紹介です！🤗
コレはこのまま走れるのかなぁ？🙄
見えないけど、ちゃんとタイヤは付いてました😆
センスの塊🤩
なかなかマネができないカラーリングですね！🥳
昔F1🏎で流行ったプロペラカーですね！🤔
コレでダウンフォースを稼いでコーナースピードを上げてる訳ですね！🤓
と言う訳で、今回もお付き合いありがとうございました🙇🏻♂️
