1970生まれで奇遇にもジムニーと同期生となります♪ 一姫二太郎達が無事成人し、今は氏がない転勤族‼︎ (単身で四国を右回り) 鈴木式悪路走行車両 量産型 23-10式 南海トラフ 震災発生に備えて(^_-) 8車目のノーマルでも地味に凄い！愛車・ジムニー🚗に出逢う事で、行動半径が更に拡がってしまい、ジェリカン 背負って四国島内を散策してます。 青い車体、ジェリカン 、愛媛ナンバー見かけたらお声掛けくださいね(^_−)−☆
点火プラグの更新を行いました(^^)
NGK スパークプラグ 日本特殊陶業
LXR7ARX-P ／プレミアムRX
イグニッションコイル
U5157
ヘンケル
焼付防止潤滑剤 アンチシーズ(銅ベース)
銅ベースの焼付防止材で、高温の焼付やかじりに対し保護膜を形成し保護します。
982℃までの耐熱性があり、金属部品のサビ、腐食、かじり、焼付から守ります。
プラグ締付回転角(新品)
約1/2回転 180℃
NGK SPARK PLUGS
プラグの取付方はコチラから
関連URL: http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/index.html
純正プラグ
DENSO IXU22HPR
軽四輪車 7,000〜10,000km
1番シリンダー
2番シリンダー
3番シリンダー
インタークーラー外したついでに
インテークパイプのアウトレットガスケットの更新
純正品番:13965-56F00
プラグだけだと30分くらいの作業なんですけど・・ねぇ(^_-)
イグニッションコイルで悩んだ品その１
■メーカー： T.M.WORKS【ティエムワークス】
■商 品 名： ハイパフォーマンスコイル
■品番： TM00100
■特徴：設計最大電圧45Kvを基準とし、通常使用以上の12000rpmにおいても23Kvから25Kvの安定した出力があり、非常に優位な製品となります。
・自動車メーカーの設計思想である走行距離16万Kmを目標とした完成度の高い製品です。
イグニッションコイルで悩んだその２
■メーカー名：OKADA PROJECTS (オカダプロジェクツ)
■商品名：プラズマダイレクト
■品番：SD263011R
■注意事項：エンジンカバー装着不可
プラズマダイレクトは、昨今のダイレクトイグニッションシステム車に対応するために開発された最新の点火チューニングパーツです。点火エネルギーを増大させるシステムを独自の技術でイグニッションコイルと一体化。配線や接点で発生するロスや抵抗が一切無いので、最強の点火チューニングを行なうことが可能です。
通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させ、さらに2次電流値を純正コイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を向上させます。 特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。 街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。
