ハイゼットカーゴの武漢コロナ・GW・ステアリングに関するカスタム事例
2020年05月11日 01時06分
ひさぽんダイハツ ハイゼットカーゴ
ランサーEXから始まり、色々乗り継いで、初めてのコンパクトカーの"コルト ラリーアート バージョンR スペシャル"が今の愛車です。 アウトバーンを走る事を前提に創っているので、普通の国産車とは少し違いますね。 最近、ER34以来久々にスカイラインも手に入れました。😁 日頃はハイゼットカーゴ、たまにekワゴンで動いています。 にゃんこ６匹と一緒に過ごしています。( ・∇・)
うちの隠し球、
S200V ハイゼットカーゴ エクストラです。😃
ekワゴンを投入するまでの、足として活躍していたのですが、置き場が無くて、知り合いの車屋さんに預かって貰ってました。😅
今回、置き場が確保出来たので久々に持って帰る事に。😅
しかし、１年放置していたのでバッテリーは完全に終わってました。😂
ekワゴンにekスポーツのメーターを移植したあとに、ピボットのタコメーターを移植してLEDライトバルブをつけようかな。😅
あ
と、アトレーのシートを移植して、少し快適に乗れる様にしてみようかな。😅
この１１月に車検が来るのだけど、前の車検で、大分手直しはしてるので大丈夫かなぁ。
しかし100km/h以上のスピードでのギア抜けは、どうにかなら無いものかなぁ。😂
あと、屋根の錆をどうするか悩むなぁ。😂
なんも付いて無さすぎて、悩ましいサードカーです。😂
