インスパイアのＮBOXカスタム・プラグ交換・エンジンルーム清掃・丸洗い可能・スムージーですに関するカスタム事例
2022年04月10日 06時06分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
近所のオッさんから
プラグ交換したいとのこと
エンジンルーム
あまりに汚いので
丸洗いします
バラシてます
とりあえず
邪魔物をどかし
うわ😂
プラグ交換どころやないな
ちょっと
ヤバすぎる汚なさ🤣
防水対策として
テーピングします
これを
こうします
あとは
ひたすら
洗浄すること
マジックリン使います
希釈は
10倍
メンテ前だけども
プラグ交換でシリンダーにゴミが侵入したらシャレになりません
それくらい
神経質なところが私🤣
埃の噛み込みが
先程の洗浄からか
カプラーのカジらせないので
車に優しいわ
えらい焼けているわ
こんなの
普通らしいが
お高いものなんかな
焼けてますね
まだ使えるけど
効率はよくなさそう
僕のと一緒だけど
規格違い
長さあり
ワッシャーもなんか
専用のもの
スゲー
キラキラしたプラグ
プレミアムと言うか
そのまんまやね
本人に
やらせて
勉強すれば良いかなと
教えてます
先ずは感覚を
トルク管理して
でも
20ニュートンて
ギリギリの範囲内です
筆下ろしですから
慎重に
完了しました
初爆の回転から
効果が
違うの分かります
素晴らしいと思います
やれやれ😁
