フォレスターのフォレスター・ブレーキパッド交換・プロジェクトμ・B-SPECに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フォレスターのフォレスター・ブレーキパッド交換・プロジェクトμ・B-SPECに関するカスタム事例

フォレスターのフォレスター・ブレーキパッド交換・プロジェクトμ・B-SPECに関するカスタム事例

2020年05月04日 12時15分

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照吉(テルキチ)スバル フォレスター SG5

愛車に乗って走る(ドライブ)と言うのが いきがいになっている照吉です\(^o^)/ 自分で改造や修理した愛車で走れるって最高ですね やっぱり改造はやめられないです っと言いたいとこですが 結婚して小遣制になったので 改造あまりできませ~ん(T0T) 貧乏チューンで頑張ります いいアイデアがないかいつも妄想しています 情報集めでネット検索やらで ウロウロしてます みんカラもしてます やったことを少しづつ書いていきますので 皆さん宜しくお願いします。

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パットが少ないよと
車屋さんに言われたので
パット交換をしました

残り3mm程でした

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いつもと同じ

フォレスター SG5 フロント
プロジェクトμ
B-SPEC F914

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裏にある
ボルトを緩め
下側だけボルトを外します

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キャリパーを上げて
針金で止めときます

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後はパットを入れ替えて
ブレーキグリスを付けて
元に戻せば完了

ディスクローターがかなり減っているので
車検時はディスク交換かな?

ブレーキは重要部品です
ボルトはしっかり締めましょう
自分でやる場合は自己責任で

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