190シリーズのホイールバランス調整・フランジプレート式のホイールバランス・納得のホイールバランス・お安いロングボルトに注意しましょう！に関するカスタム事例

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先週末の土曜日に所沢の師匠のところにお邪魔していました。ブルブラの2台グリル同色塗装とお揃いのスタイルです。左側のお車は2.3-16V5Fモーテック制御とお聞きしました♪

リフトアップでタイヤを外して、ホイールバランス🛞の調整をお願いしました。

新しく入手したBBSフォージド17インチです♪ホイールバランスを整えていただく前に自宅前で徹底洗浄行いました。

ホイールバランス🛞調整のセッティングの様子です。お気付きの方もいらっしゃると思いますが師匠のところでは拘りのフランジプレートを使用したホイールバランス調整を行なっていただけます♪バランスマシーンは情熱の国イタリア製とお聞きしました。

何が違うのか？フランジプレート式！

そもそもホイールバランス調整にあまり注意を払ってこなかった自分に反省しつつザックリとお伝えします♪(詳しくは師匠までお願いします)

ホイールが車両にボルトなどで装着固定された状態に近い状況を再現してホイールバランス調整を行う！こんな感じでしようか？

一般的なバランスマシンはホイールセンターにテーパー形状のコーンを締め付けてセッティングします。中央部の一点止めですね、そこにフランジプレートを追加することでバランスマシンに精度良くキチンと固定することが可能となります♪

私の場合ですが、バランスウエイトが削減されました。それとホイール側のフランジ面に歪みが有ることが分かりました。オイルストーンで面出ししました！

タイヤ単体ではバランスが良いのに車両に取り付けると微妙に振動が出てしまう！特定のスピードでの違和感が有るなど、夏タイヤに履き替えるタイミングなどで検討されることを強くお薦めします♪躊躇なく踏める安心感を享受しましょう！

ロングホイールボルトの軸力が出ない！

これも師匠にご指摘いただきました。このロングボルト規定トルクに達しない、伸びてしまっているようだが？

とりあえず均等に締めていただき穏やかな運転で帰宅してホイールスペーサー15ミリを外して疑惑のロングボルトを撤去！標準長さのボルトに付け替えです。BBSは座面テーパー形状です。
いろいろありますね！

スペーサーを入れたリヤ2輪自宅での緊急夜間作業です♪

お値段に左右される事がない様に自分を戒めました。

明けて日曜日の早朝
いつものアポロで給油して筑波山の梅まつりに向かった次第です。

常磐道の高速や筑波山の山道も気持ちいい走りが出来て大満足^_^師匠いつもありがとうございます😊