SCのワンオフマフラー・ハイパコスプリング・Tディメンド・アラゴスタに関するカスタム事例
2023年03月01日 21時35分
過去にはフォーミュラトヨタでデビューし、F4.F3等のレースを戦ってました。その後、資金難で活動停止してた際に、ショップデモカーでのタイムアタックに使って頂いてました。 もう10年以上前ですが、ベストラップ 阿讃サーキット41.6 筑波サーキット58.3 岡山国際サーキット1分38秒8 セントラルサーキット1分22秒8 富士スピードウェイ1分48秒7 全て某ショップデモカーのFDでのタイムですけど。 その経験を活かして、ストリートで快適かつ踏める脚を追求しています。
とりあえず完成❗️
出口はスリップオンで作って頂いたので、長さや出口の形状も直ぐに変更可能です。
リヤビューもええ感じになってます、個人的に。
後は角度や出口の面を詰めて完成です。少し走らせましたけど、トルクとスロットルのつきが直結してるみたいで、理想的です。アイドルもノーマルより静かです。 とりあえずリヤピースは完成したんで、フロントパイプとセンターで更に音もフィールも調整していきます!
脚と同じく、何回もやり直しになるやろけど今もかなり音はバッチリです。
レーシングは負荷かかって無いんで参考程度ですが、動画上げときます。