ねぎま。さんが投稿したカスタム事例

おはようございます。

連続投稿です。

ディーゼル試乗をしたけど、そんなに悪い車ではないと思いました。

エンジン性能、音等、音は外に出ると、さすがにディーゼル車と判る位アイドリング音です。
運転中は、ほとんど室内には入ってこない。遮音性はいいと思います。
でもアクセルを踏み込むとエンジン音が入ってきます。信号停止中はディーゼル車なので、エンジン振動は伝わってきます。

内装、インテリアデザインは他メーカーに比べると劣るかなぁ。もう少し頑張ってほしいです！

デザインは好き嫌いの好みがあるので、どっちでもいいかなぁ。

走り、乗り心地はスポーティーかなぁ。
ディーゼルは低速トルクが大きく乗った感じは車が軽く感じます。
グイグイ前に進む感が強く、ストレス無く走ります。

8ATが賢く変速して行き大変乗りやすいと思います。
自分は未だにCVTの変速感が好きになりませんね！
現在は貴重なAT搭載車と思います。

安全装備は一般的な装備は付いてます。

環境燃費は昨日約250キロ走った結果は17.2㎞/ℓ。カタログ数値は15.2㎞/ℓなので、高速道路、長距離を走ると燃費はいいと思います。街中の実燃費が気になります。

街中ではほとんど見たこと、すれ違ったことありませんね！見るのはデリカD5と軽自動車ばかりです。

他の車種には試乗した訳ではないのでですが、エプリクスクロスディーゼルに試乗感じでは、悪い車ではないと思います。

自分的には、もっと売れてもいいと思うけど、三菱のイメージが悪いのかなぁ？

上記の感想など等は個人的な主観ですので、もしエプリクスクロスオーナーさん、三菱車所有者さんが気分を害したらすみません。