2020年10月04日 20時41分
車検の為、車高短から車高アップしました。
車高調整・キャンバーボルト交換・キャンバー調整・タイロッド調整・ラテラルロッド調整・タイヤ交換・シート交換をしました。
リアに付けてるピラバーは前回の車検時にNGが出たので外しました。
(陸自の見解ですと、リア搭乗者の頭が当たる恐れが有るためダメだそうです。)
車高短の時のデータ取りと、前回の車検のデータに戻すのに6時間も掛かってしました。
4柱リフト又は床下リフト欲しくなりました！
疲れた～┐('～`;)┌
年末最後だから久しぶりに投稿実は、最近プロボックスを乗ってないから久しぶりにエンジンを掛けたら少しバッテリーが弱って走行充電しながらいつもの場所で写活📸だね
9万キロの中古車を購入してから、7万キロほど走行しました。現在161,500kmです。寒くなってから始動時にハンドルを切ると、ガリって音が鳴るように成った...
純正グリルの枠だけ残しあとは切り取り初代ステップワゴンのビレットグリルを加工してぶち込みましたまぁいいんじゃないすかね
こんばんは!いつの間にかカローラからプロボックスに乗り換えました！納車して数時間で車高調取り付け＆オーディオ類移植しました！カローラほどでは無いですがいい...
