LSのオリジナルエアロ・リップスポイラー・素人DIY・FRP加工・エアロ加工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
LSのオリジナルエアロ・リップスポイラー・素人DIY・FRP加工・エアロ加工に関するカスタム事例

LSのオリジナルエアロ・リップスポイラー・素人DIY・FRP加工・エアロ加工に関するカスタム事例

2024年05月06日 19時10分

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悪徳金融1号レクサス LS UVF45

中期の端正な面構えに惚れた! 内外装極上のベース車を手に入れたので、地味にイジるとするかな。

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オリジナルリップスポイラー仕様ついに完成!
長い道のりだったな……(遠い目)

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30アルファード用リップをLSのラインに合うよう加工して、さらにオリジナルで製作したフラップをドッキング。

プレミアムセダンの気品をかき消すスパルタンなルックスが痛快だぜ!

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当初はコネクションロッドは無しでサラッと仕上げるつもりだったんだけど、テスト走行を兼ねたドライブで高速を走ったら、元から付けてたスキッパーのリップがダウンフォースのせいか見事に垂れ下がってもうてた😱

アンダーパネルに埋め込んでたエアロ取り付け用のブラインドナットが、もげて抜けそうになってたのよね。

ちなみにそれ以外は問題無し。
懸念点だった風切り音も無く、精々行きつけのレストランのスロープが、油断してたらズリッ!とやっちゃう程度。なんならむしろちょっと嬉しい🤤

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そこでボルトとナットで上段リップを改めて固定し直した上で、さらにコネクションロッドでパンパーへ引き上げる形でテンションを掛けといた。

同時期にヘッドライトとフォグにスモークフィルムを施工(レポートはまた改めてやる予定)したこともあり、想定以上にいかつくなってしまったが、まぁその内慣れるだろ。

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【おまけ】
プロトタイプのサブフラップとのツーショット。
色々作りが残念なブツではあるが、こいつのおかげでFRPのスキルやノウハウがちょっとだけ身についたし、ホント良い経験させてもらったわ!

……そして不燃ごみへ

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