ガヤルドスパイダーのガヤルドスパイダー・ガヤルド・ランボルギーニ・eギヤ・不具合？に関するカスタム事例

やっぱりクーラント臭するし、じわじわとは漏れてるなぁ。
多少減ってるから、注ぎ足し（笑）

滲み箇所は確認してわかってるから、酷くなったらホース丸ごと交換だなぁ。

細かい不具合気にしてたら乗ってられないイタリアクオリティですから（笑）

他にも細かい不具合多々（笑）
ドキドキします（笑）

しっかりバッテリー充電繋いでるのに、2週間放置したら、キーレス効かなくて、鍵開かなくてドアのメクラ蓋開けて鍵で開けて、当然警報鳴って、すぐエンジンかけたら、
そっからキーレス復活したり（笑）

eギヤの制御は、基本免許返納したほうがいいお爺ちゃん乗ってるし（笑）アクセルじわっと踏むと半クラ長過ぎるし（笑）

2週間前は、
酷い傾斜の下り坂の交差点右折で、惰性だけで下がりつつも、アクセル少し入れてそろそろと進みながら、かなりハンドル切って旋回角度あって、
ブレーキで再び停止するとエンスト（笑）
まぁでも、エンスト症状その1度きり（笑）

推測ですが、上記の状況だからeギヤのコンピュータが迷うようなシチュエーションで、コンピュータがうっかりクラッチ切り忘れた感じが（笑）そんな感じの衝撃でのエンストだし（笑）クラッチ切り忘れたか？おい！爺ちゃん！って助手席と大爆笑

先週は、
走行しながら半端な速度に減速して、1速まで落とせばスムーズにいけそうな速度なのに、2速のまま頑張ろうとすると、
ブーン、ブン、ブン、ブンって謎の断続クラッチしやがったり（笑）
こんなときこそ、普通にブーーーんって半クラでいいだろ。
爺ちゃんドリフトのクラッチ揉みでも覚えたか？
ブン、ブン、ブンってガックンガックンさせるなよ！って。

昨日は、ニュートラルでエンジン始動後に、あれ？あれ？ってパドル引いても1速入らず（笑）シフトポジションセンサーかクラッチでも壊れたか？って思ったら、3回目パドル引いたら無事に1速入った（笑）

そっからは、1度も不具合無し。

1度きりの発症で、繰り返さない不具合は、気にしてたら乗ってられないイタリアクオリティって思うしかない（笑）
eギヤは、なんもイイ！くない。頭悪eー！ギヤです（笑）
MTで自分でクラッチ操作したほうがよっぽどスムーズに走る気が（笑）コンピュータの頭の悪さ、下手くそさが酷いもんだ（笑）

噂では前期はもっと酷いらしいけど、中期までのeギヤ車両の人、みんなこんなもんなんだろうか（笑）

後期はかなりそういうの改善されてるんだろうなぁ。