2019年04月17日 10時21分
ランエボ4、EK9、NAロードスター、KeiスポーツR、スイフトスポーツ、BRZ、WRX STIと乗り継いできましたが、現在では希少となるライトウェイトスポーツに戻りたくなり、念願のロータスエキシージに乗り換える事になりました。 現在コツコツとサーキット仕様に改造中です。今後ともよろしくお願いいたします！
■ NEOPLOT マスターシリンダーストッパーNEO取付
予想よりブレーキ時の純正マスターシリンダーのブレは少なかったのですが、若干捻れるように動いていた為、NEOPLOTブレーキマスターシリンダーストッパーで固定。土台になる金具が意外と重く重量増となってしまいましたが、ブレーキタッチがしっかりしたので満足^_^
2025.1.25美浜サーキット第2弾〜🏁一緒に走ったS-riderさんが撮られた写真と動画をたくさん送ってくださったので、せっかくなので投稿しちゃいまー...
無職になり5ヶ月このまま継続中😊今日は朝から市内ぶらぶら買い物する予定🥱
ガス高騰、おひとり様外出は原付と悩むもクルマを出した。とあるコーナー、そこだけは少し攻めてみた。いきなりのフル制動は冷えてて効かない。だから進入は無理しな...
1695こんばんわっ。皆様いつもありがとうございますm(__)mそして…お疲れ様です。体調不良からなんとか社会復帰しました🤣まだ全開ではありませんが💦多分...
本日からVABの2代目オーナーになりました！！！よろしくお願いします🙇
たまにはお題に乗っかります。貴方の街のガソリン価格は？2025年1月25日現在リッター5円引きクーポンで172円翌日7円引きクーポン使ったら…リッター17...
12ヶ月点検のついでに、クロストレックSHEVの試乗をしてきました。ちなみに12ヶ月点検で、インタークーラーホースとパワステホースの交換が必要とのこと。後...
