WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
WRX STIの故障関連カスタム事例11件
「WRX STI」という車名について
「WRX」はWRCのWRとレオーネRXを掛け合わせたものです。ちなみに「STI」はSUBARU TECNICA INTERNATIONALの略です。1代目・2代目まではインプレッサの名前がWRX・STIの前についていましたが、3代目以降インプレッサの名前は消えました。
WRX STIの特徴
WRX STIの特徴は、モータスポーツに積極的に参戦している点です。インプレッサWRXといえば、過去にはWRCで大活躍していた車でした。今ではWRCには参戦していませんが、ニュルブルクリンク24時間耐久や全日本ラリー等に参戦しています。
WRX STIのカスタム
エクステリアデザインがアグレッシブなため、その良さを活かしたカスタムが多いです。マフラーの大径化やエアロの装着、ホイールのインチアップが多いです。また競技用にカスタムしている人が多いのもWRX・STIの特徴といえます。
DSPPROMK2壊れちゃったみたいです。ちょっと聴いてると音が出なくなり電源が落ちてしまいます。症状は1分位から。なんてこったい…自動車税も来るこの時期...
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今度はLOCK音が死んだ...😇（キーオンオフでキュッキュッ！って鳴るやつです）明日はこれに参加してきます🤗
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セルモーターのオーバラン症状が出ていたのでセルモーターをリビルト品に交換しました。その際にパワステオイルが減っていたので見てもらったところステアリングラッ...
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悲報！走行中にクラッチお釈迦になりました。事の顛末について詳細を説明していきます。2/5夜勤明けにコックピット西部にてRECAROSR-6に交換してきまし...
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とりあえず見てみて分かるとしたら、イグニッションコイルの1の所だけ機能してなかったのがもしかすると原因だと言われましたなので社外の新品に付け替える予定です...
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このたび我が愛車は緊急入院する運びとなりました(T^T)原因はパワステギアボックス付近からの油漏れ前に少し触れましたが定期点検時に油滲みが矢印付近であり赤...
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