スカイラインの今の仕様になったキッカケは？・CARBOYに関するカスタム事例
2023年11月05日 00時17分
エンジン編から開始…の2回目は、
補器類です。
備忘録も兼ねて…写真が散在してました。
こまめ整理が必要ですね😅
興味を持って頂ける方は、見て頂ければ幸いです🙇
タービンは将来的に水冷化も出来るように
パワステポンプを外した後に分岐ブロックを設定。
今はダミーですが…😅
FJ乗りだと気づくかなぁ〜🤭
トンネルの中が楽しいウェストゲート😁
なるべくフロントパイプの形状と合わせてます🙋♂️
写真は自粛しました🤭
オルタは純正が好きなんでリブを削り落として
磨きました。
容量アップはせずにベアリングなど消耗品
は交換しました🙋♂️
オルタを磨くと、セルモーターや、ワイパーモーター、
クラッチやブレーキマスターも磨く羽目に…🥹
セルは日立製がステーも付いてて好きなんですが、
今回は三菱製です。
デスビはSR用に下駄を噛ませて、FJピニオンを
打ち替えて流用です。
ノックセンサーは、SR用を持ってないので抵抗入れて
殺してます😁
燃圧の安定化、整備性アップの為に、トランクに
流量アップのポンプとフィルターを設置🙋♂️
写真は自粛しました🤭
今日は、インタークーラー用のカバーをFRRで
作成開始、長袖&硬化に良い季節になりました🙋♂️
やっと作業出来ます🙆
明日、午前中は仕事しに行きます…
プライベーター 中々、時間が取れません😭
